Za početnike nije teško natjerati karting da se pomakne i pretrčati cijelu stazu, ali kako brže i lakše pretrčati cijelu stazu i uživati u vožnji.Kako voziti dobar karting, zaista je vještina.
Šta je karting?
Prije nego što nauči kako dobro voziti karting, početnik mora stvarno znati šta je karting.Ovaj naizgled jednostavan problem je osnova dobrog kartinga.Znate li zaista nešto o kartingu?
Prema tehničkim propisima koje je izdala Međunarodna karting komisija (CIK).Go-kart se odnosi na mini trkački automobil sa jednim sjedištem kojeg pokreće mali benzinski motor ili električni motor s maksimalnim prečnikom manjim od 350 mm i ukupnom visinom manjom od 650 mm udaljenom od tla (bez naslona za glavu).Prednji točak je vođen, zadnji točak je pogonjen, uređaj za diferencijalnu brzinu i amortizeri su obezbeđeni, a četiri točka su u stalnom kontaktu sa tlom.
Zbog manjih modela, auto na samo 4 cm od tla, igrači se osjećaju brže od stvarne brzine povećana za 2 do 3 puta kartingom, 50 kilometara na sat, učinit će da se igrači osjećaju da je porodični automobil sličan onom od 100 do 150 kilometara na sat, toliko brzi igrači da savladaju psihički strah, zapravo ne mislite tako brzo.
Kada se karting okreće, proizvodi bočno ubrzanje slično onom kod F1 automobila kada se okreće (otprilike 3-4 puta veće od sile gravitacije).Ali zahvaljujući ultra-niskoj šasiji, sve dok je sigurnosni pojas zakopčan i ruke su zategnute, nema opasnosti od tradicionalnog automobila, tako da početnici mogu doživjeti što je moguće bliže ekstremnoj brzini u krivinama, osjetiti uzbuđenje vožnje na stazi koje je potpuno nevidljivo u normalnoj vožnji.
Vještine vožnje kartinga
Opća rekreativna karting staza će biti U – krivina, S – krivina, brza krivina tri sastava.Svaki krug ne samo da ima različitu širinu i dužinu, već ima i različite karakteristike i kombinacije ravnih i uglova, pa je odabir rute vrlo važan.U nastavku ćemo ukratko razumjeti tri ugla krivulje vještina i stvari na koje treba obratiti pažnju.
Zavoj velike brzine: prije nego što uđete u krivinu što je moguće bliže van, ciljajte na krivinu, blizu krivine.Dajte ulje prije i poslije centra krivine.Neki zavoji pri velikim brzinama čak dozvoljavaju i pun gas.
U zavoj: poznat i kao skretanje ukosnice, da li da se kasni fokus kočnice prebaci na brzinu u zavoju (ugao je veliki, ugao je mali) ili rani fokus kočnice van brzine zavoja (ugao u zavoju je mali, iz ugla Ugao je veliki) je ok.Važno je kontrolisati držanje tela, obratiti pažnju na saradnju kočnice i gasa, ili ćete podupravljati ili preupravljati.
S krivina: U S krivini, pokušajte održati ujednačenu brzinu, približiti se pravoj liniji kroz put, prije ulaska u krivinu da smanjite na odgovarajuću brzinu, borovo ulje kroz sredinu, a ne slijepo ulje i kočnice, ili izgubiće ravnotežu u krivini, uticati na brzinu linije i van krivine.
Odaberite pravo mjesto
Za početnike je i dalje potrebno odabrati standardno mjesto, a najbolje je proći jednostavnu sigurnosnu obuku prije izazova.Ovdje je dobro mjesto za preporučiti temu – -Zhejiang karting parking.Zhejiang karting se nalazi u međunarodnom krugu Zhejiang, u blizini međunarodnog aerodroma Hangzhou Xiaoshan, 50 minuta vožnje od aerodroma, oko 190 km od centra Šangaja, dva sata vožnje.Mjesto je opremljeno međunarodnom profesionalnom standardnom stazom i najvećim karting centrom u Aziji.
Staza je duga 814 metara, široka 10 metara i ima 10 profesionalnih krivina.To je jedina staza sa CIK sertifikatom u Kini.Najduža prava 170 metara, efektivna udaljenost ubrzanja do 450 metara.Staza nudi tri modela za igrače na izbor, francuski Sodi RT8, pogodan za zabavu odraslih, sa maksimalnom brzinom od 60 km/h.Dječiji karting automobil Sodi LR5 model, maksimalna brzina 40 km/h, pogodan za djecu od 7-13 godina, visoku 1,2 metra.Tu su i super karting za odrasle (RX250) sa maksimalnom brzinom od 80 km/h.
Istovremeno, vrhunski sistem kontrole vremena na stazi, opremljen profesionalnim servisima na stazi, ugostiteljskim i zabavnim sadržajima, vozi umoran, možete se okupati, pojesti nešto, raditi i odmoriti, takođe je veoma udoban.Postoji jedina noćna vanjska staza u zemlji, ljetna noć, možete uživati i u strasti noćnog kartinga galopa ~
Naravno, igra napolju prvo mora biti bezbedna, svi igrači pre utakmice moraju proći obuku o bezbednosti, i opremljeni maskama, kacigama, rukavicama, zaštitom za vrat kao što je zaštitna oprema.
Članak nastao u saradnji saVroom Karting Magazin.
Vrijeme objave: Mar-20-2020