Za početnike nije teško pokrenuti karting i preći cijelu stazu, ali kako preći cijelu stazu brže i glatkije, a pritom dobiti zadovoljstvo vožnje. Vožnja dobrog kartinga zaista je vještina.
Šta je karting?
Prije nego što nauči dobro voziti karting, početnik treba zaista znati šta je karting. Ovaj naizgled jednostavan problem je osnova dobrog kartinga. Da li zaista išta znate o kartingu?
Prema tehničkim propisima koje je izdala Međunarodna komisija za karting (CIK), karting se odnosi na mini trkaći automobil s jednim sjedištem, pokretan malim benzinskim motorom ili električnim motorom, maksimalnog promjera manjeg od 350 mm i ukupne visine od tla (bez naslona za glavu) manje od 650 mm. Prednji točak je vođen, zadnji točak je pogonjen, obezbijeđeni su diferencijal brzine i amortizeri, a sva četiri točka su u stalnom kontaktu s tlom.
Zbog manjih modela, automobila udaljenih samo 4 cm od tla, igrači osjećaju da su brži od stvarne brzine povećane za 2 do 3 puta kod kartinga, odnosno 50 kilometara na sat, što će igračima dati osjećaj da su porodični automobili slični onima koji voze 100 do 150 kilometara na sat, tako da brzi igrači prevazilaze psihološki strah, zapravo ne misle da su tako brzi.
Kada se karting okreće, proizvodi bočno ubrzanje slično onome kod bolida F1 prilikom okretanja (oko 3-4 puta veće od sile gravitacije). Ali zahvaljujući ultra-niskoj šasiji, sve dok je sigurnosni pojas vezan, a ruke čvrsto stisnute, ne postoji opasnost od tradicionalnog automobila, tako da početnici mogu iskusiti što je moguće bliže ekstremnoj brzini u krivinama, osjetiti uzbuđenje vožnje na stazi koje je potpuno nevidljivo u normalnoj vožnji.
Vještine vožnje kartinga
Općenito, staza za rekreativni karting imat će tri sastava: U-zavoj, S-zavoj i brzi zavoj. Svaka staza ne samo da ima različitu širinu i dužinu, već ima i različite karakteristike i kombinacije pravca i krivina, tako da je odabir rute vrlo važan. U nastavku ćemo ukratko razumjeti vještine u tri krivine i stvari na koje treba obratiti pažnju.
Zavoj velikom brzinom: prije ulaska u zavoj što bliže vanjskoj strani, ciljajte na zavoj, blizu zavoja kroz njega. Dodajte ulje prije i poslije središta zavoja. Neki zavoji velikom brzinom čak dozvoljavaju prolazak punim gasom.
U-zavoj: poznat i kao serpentinski zavoj, u redu je da li se kasno fokusirati na kočenje pri brzini u krivini (ugao ulaska u krivinu je veliki, ugao izlaska iz krivine je mali) ili rano fokusirati na kočenje pri brzini izlaska iz krivine (ugao ulaska u krivinu je mali, ugao izlaska iz krivine je veliki). Važno je kontrolisati držanje tijela, obratiti pažnju na saradnju kočnice i gasa, inače će doći do podupravljanja ili preupravljanja.
S krivina: U S krivini, pokušajte održavati ujednačenu brzinu, približavajući se pravoj liniji kroz put, prije ulaska u krivinu smanjite na odgovarajuću brzinu, bore se kroz sredinu, ne slijepi i ne koči, inače će izgubiti ravnotežu u krivini, utjecati na liniju i brzinu pri izlasku iz krivine.
Odaberite pravo mjesto
Za početnike je i dalje potrebno odabrati standardno mjesto, a najbolje je proći jednostavnu sigurnosnu obuku prije izazova. Evo dobrog mjesta koje mogu preporučiti na tu temu – parkiralište za karting u Zhejiangu. Zhejiang karting se nalazi na međunarodnoj stazi Zhejiang, blizu međunarodnog aerodroma Hangzhou Xiaoshan, 50 minuta vožnje od aerodroma, oko 190 km od centra Šangaja, dva sata vožnje. Mjesto je opremljeno profesionalnom stazom međunarodnog standarda i najvećim karting centrom u Aziji.
Staza je duga 814 metara, široka 10 metara i ima 10 profesionalnih krivina. To je jedina staza u Kini sa CIK certifikatom. Najduži ravni dio je 170 metara, a efektivna udaljenost ubrzanja je do 450 metara. Staza nudi tri modela za igrače: francuski Sodi RT8, pogodan za zabavu odraslih, s maksimalnom brzinom od 60 km/h. Dječiji karting automobil Sodi LR5, maksimalne brzine 40 km/h, pogodan za djecu od 7-13 godina, visine 1,2 metra. Tu su i super karting automobili za odrasle (RX250) s maksimalnom brzinom od 80 km/h.
Istovremeno, vrhunski svjetski sistem za kontrolu vremena na stazi, opremljen profesionalnim uslugama na stazi, ugostiteljskim i zabavnim sadržajima, omogućava umornu vožnju, kupanje, jelo, rad i odmor, što je također vrlo ugodno. Tu je jedina noćna vanjska staza u zemlji, ljetne noći, također možete uživati u strasti noćnog galopa kartinga ~
Naravno, igranje na otvorenom mora biti prije svega sigurno, svi igrači prije utakmice moraju proći obuku o sigurnosti i biti opremljeni maskama, kacigama, rukavicama, štitnicima za vrat kao i zaštitnom opremom.
Članak nastao u saradnji saČasopis o kartingu Vroom.
Vrijeme objave: 20. mart 2020.