Ⅰ ， Generalna stanja

Prema međunarodnim općim pravilima koja su izdala fia i kartaškim pravilima koja je izdao karting odbor, a prema trenutnoj situaciji kart utrka u Kini, Kineska federacija automobilskih sportova formulira i proglašava nacionalna kart racing opća pravila (u daljnjem tekstu: koja se navode kao opća pravila). Ovo opće pravilo se odnosi na sve RACES kartinge na otvorenom koji se održavaju u Kini.

Kineski automobilski sportski savez ima ekskluzivno pravo tumačenja ovog općeg pravila.

Ⅱ， Imenice i definicije

1. Objašnjenje imenskih klasa: prema kapacitetu cilindra vozila ili prema drugim standardima.

- Događaji i natjecanja: znači pojedinačni KARTING RACES, RACES razbijanje rekorda, RASES izdržljivosti ili bilo kakve RASES-ove u kojima karte prelaze pravila.

- Registrant: pojedinac ili grupa kojoj je dozvoljeno sudjelovanje u utrci i ima dozvolu za utrke koju je izdala nacionalna struktura za prava moto sporta.

- Vozač: osoba koja upravlja vozilom u bilo kojoj trci i ima vozačku dozvolu koju je izdala struktura za autorska prava njegove države. Ako vozač lično sudjeluje u utrci za karting, smatra se i registracijskim vozilom.

- Spremnik cilindara: odnosi se na volumen klipa motora koji se kreće gore ili dolje u cilindru. Jedinica zapremine cilindra je CM3 (kubični centimetar). U proračunu zapremina svih cilindra motora p je 3,1416.

- Izračun događaja i vremena: Utrka počinje na početku prve utrke i završava na kraju posljednje utrke.

Trka započinje na početku prve utrke i završava na kraju posljednje utrke.

Igra započinje administrativnom provjerom rasporeda, uključujući postupak vježbanja i igranja, a završava se u jednom trenutku kasnije u sljedeća dva ograničena vremena.

- Licenca: potvrda o registraciji koju izdaje nacionalno tijelo za moto sport osobama koje žele sudjelovati u utrci i udovoljavaju pravilima. Vlasnici licence moraju biti u skladu sa zahtjevima međunarodnog sportskog kodeksa.

- Brzinska utrka: utrka u kojoj se krajnje mjesto određuje brzinom.

- Staza: staza kojom će trkač putovati.

- Start: trenutak u kojem startni nalog daje sudac ili pokretač jednom vozaču ili nekoliko vozača koji se pokreću u isto vrijeme.

- Stacionarni start: kada se pokrene vrijeme, karte su nepomične.

- Leteći start: na početku tajmera automobil velikom brzinom prelazi početnu liniju. Ovaj se početak koristi samo za tempiranu praksu.

- Putujući početak: sortiranje male brzine za trkačke automobile. Početni redoslijed dat je samo ako starter smatra brzinu, formiranje prihvatljivim i automobil ne ubrzava ispred žute linije.

- Startna i završna linija: početna i završna kontrolna linija u vremenski ograničenoj ili vremenskoj trci.

- Nalog početnog sudije: Od trenutka kada se zastava podigne do trenutka kada je pala, vozač i automobil slijede naredbe suca početnika. Mahanje zastava može biti popraćeno drugim protokolarnim signalima ili zamijenjeno drugim signalima protokola. Svaki vozač koji ne izvrši naredbe smatrat će se da je ignorirao početnog suca i žestoko će biti kažnjen. Službenici utrke ili direktor utrke bit će starter u svim RACES-ovima koji počinju u redu.