U Genku, FIA karting cirkus stavlja konačnu tačku na najneizvjesnije izdanje Evropskog prvenstva do sada.Zatvaranje i okretanje stranice, u prvom dijelu kalendara, predstavlja pobjedu cijelog pokreta i zahvalan trenutak za promotera i FIA-u što su postigli zacrtani cilj: zaštiti pozornicu međunarodnog događaja od rizik od zaraze što bi dovelo do daljnjih posljedica, kao što je obustavljanje već pretrpane sezone.Iako su anti-Covid propisi, poput kratkih rokova za predstavljanje rezultata Covid-19 testa, koji su sada neophodni za FIA takmičenja, demotivisali nekoliko timova, koji su odlučili da napuste belgijsku pozornicu, dovodeći uspeh takmičenja u opasnost , na kraju se emisija ipak nastavila, ali sa manje učesnika nego što se očekivalo.Bez obzira na izostanke, posebno u premijer klasi, bila je tu „prljava tuceta“, odnosno vrhunski protagonisti šampionata i kvalifikovani kandidati za osvajanje titule, dobro okarakterisali poslednji termin i dali život žestokoj borbi, a ne na sve očigledno, i konačan ishod koji je malo ko predviđao uoči.

KVALIFIKACIJSKO MILELLOVO IZNENAĐENJE!

U petak u Genku, nakon neprestane jutarnje kiše, suva staza za sve protagoniste KZ uključene u borbu s vremenom.Prvi pogodak dana postigao je Noah Milell (Tony Kart), koji je iznenađujuće osvojio pol poziciju sa najboljim krugom od 51.606.Iza njega sa samo 4/1000 bio je Stan Pex (KR), jedan od rijetkih koji poznaju belgijsku stazu iznutra.Treće apsolutno vrijeme bio je Marijn Kremers (Ricciardo Kart), ispred Mattea Viganòa (Lennox Racing) i Riccarda Longhija (Birel Art).

Zbog male grupe učesnika, skraćen je i program kvalifikacija, čime je već do subote popodne uspostavljen raspored za finale.Kremers je sakupio pobjedu i tri druga mjesta.Aktuelni svetski šampion Holandije osvojio je štap u finalu, takođe zahvaljujući nesreći Milela i Pexa koji su se sudarili u prvoj trci.Obojica su se potom iskupila tako što je Šveđanin Tony Karta pobijedio u dvije od tri pobjede, a rezultat Holanđanina sa dva druga mjesta bio je jednako briljantan.Što se tiče dvojice protagonista prvog kola Adrije, izrazito slaba subota za Irlanda, sedmog na mreži, i Puhakku, na osmom startnom mjestu.Viganò sa desetim mjestom je izgledao jasno izvan borbe za titulu.

KONAČNI KREMRI KAO 365 DANA PRIJE

Na startu je Noah Milell taj koji starta na asfaltu koji mu omogućava da preuzme vodstvo u utrci.Međutim, pozicija koja odmah bledi, jer mora da popusti pred pobedničkim napadom Kremersa.U prvih nekoliko krugova, Holanđanin je bio taj koji je upravljao trkom i tempom, vodeći sa sobom rivala koji je, nesumnjivo, imao na umu pobedu u trci, a to je Stan Pex.Dvoboj njih dvojice nagrađuje Pexa, koji dolazi u vodstvo nakon samo pet krugova dodavanjem iznutra.Kremers, kao odgovor, ne prihvata izazov, zadržava svoju poziciju, razmišljajući u smislu plasmana u prvenstvu.Sa dvojicom ispred u pripravnosti, fokus se prebacuje na Adriena Renaudina (Sodi Kart) i Jorrit Pexa (KR) sa odlazećim evropskim šampionom koji je nadjačao Francuza, a odmah potom i na povratku Irlanda.Apulijski vozač, nakon komplikovanog starta, očajnički je pokušavao da forsira sopstveni tempo, oporavljajući pozicije tako što je „skidao“ u redosledu Viganò (tada penzionisan usred trke), Puhakka i Renaudin.U međuvremenu, na vrhu trke, Sten Peks je pobedio u finalu ispred Kremersa u P2, potonjeg koji je matematički bio šampion Evrope sa šest poena razlike.Holanđanin je imao zaslugu da je pao na listu za prijavu nakon što su mu otkazane prethodne obaveze u Formuli, što je dovelo do uspjeha jednog od brendova Birel Art, skoro tačno godinu dana nakon pobjede na Svjetskom prvenstvu.Nevjerovatna titula, Kremersova, nikad pobjednička ove sezone, ali konstantna kao švicarski sat u Italiji i Belgiji, posebno u utrkama i plasmanima, prisjećajući se četvrtog mjesta Adrije.Izjava koja također slijedi iz pobjedničkog guranja koje je u protekle 2 godine proizvela struktura na čelu sa Ronnijem Salaom, koja kući donosi još jednu titulu FIA-e u prvoklasnoj klasi.